高速公路粗骨料压碎指标

关于现行标准规范对粗骨料压碎指标不同规定的分析简 道,由表 1、表 2 可知，四本标准在适用范围、碎石压碎指标、卵石压碎指标，以及试验方法等方面均存在差异。 《国标》（2011）为推荐性标准，主要适用于建设 碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示 将一定质量气干状态下95~132mm的石子装入一定规格的圆筒内，在压力机 压碎指标百度百科

碎石压碎值国家标准百度知道,用于混凝土的石子的压碎指标是多少? ： 1、卵石是小于等于C35,压碎指标小于等于16,大于C35压碎指标小于等于122、碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨 1压碎值使用目的分析 《规范》 [4]中对压碎值有两个定义，一是术语定义即“按规范方法测得的石料抵抗压碎的能力，以压碎试 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨百度文库

关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨 豆丁网,系统标签： 集料公路定义石料取值混凝土 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨摘要：在我国公路工程集料的指标体系中，压碎指标一是，与其 压碎值作为水泥混凝土，沥青混合料或半刚性，柔性基层，底基层中粗集料（以下简称料）的力学指标，目前唯有澳大利亚正在执行的规中采用压碎值指标，世界其他都未采用此指 关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨百度文库

压碎值百度百科,压碎值是指集料抵抗压碎的性能指标，集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。压碎值是按规定试验方法测得的被压碎 由表4可知，三种粗骨料的压碎指标的大小顺序为俄迪约红石哨约宝山，则公分石抵抗压碎的能力为俄迪跃红石哨跃宝山。 由图3可知，C30混凝土各龄期并没有随 粗骨料压碎指标对混凝土力学性能的影响试验

粗集料压碎值试验百度文库,粗集料压碎值试验 (T 03162005) 241 目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用 1 基本内容 编辑 碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示 将一定质量气干状态下95~132mm的石子装入一定规格的圆筒 压碎指标 搜狗百科

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广东省建筑垃圾再生粗骨料生产与技术指标调查,广东省建筑垃圾再生粗骨料生产与技术指标调查 建筑垃圾通常指新建、改建、扩建和拆除各类建筑物或房屋装饰装修所产生的弃土、弃料以及其他废弃物。 随着中国城镇化的高速发展，每新建和拆迁改造 天然砂砾或粗砂应有较好的级配。624级配碎石或级配碎砾石用做二级和二级以下公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表624规定。级配碎石用做高速公路和一级公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表624号级配的规定。公路路面基层级配碎石技术规范 豆丁网

《混凝土结构规范》GB 550082021（附条文说明） ,现批准《混凝土结构规范》为国家标准，编号为GB 550082021，自起实施。 本规范为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行。 现行工程建设标准相关强制性条文同时废止。 现行工程建设标准中有关规定与本规范不一致的，以本规范的规定为04、工程弃渣制备砂石骨料典型实例 香丽高速公路作为典型的山区高速，香丽高速全线桥梁占比高，高等级混凝土专用碎石需求量大。沿线现有采石场普遍为软岩，压碎值等技术指标不满足高等级混凝土使用标准，难以保障工程质量，宝山村片区有硬岩资源分布，但天然未经人为破坏的山体普遍植被工程弃渣变废为宝，助力项目建设！别再浪费啦！

再生粗骨料的生产与性能分析ATB30沥青混凝土在高速公路 中的应用 微表处在高速公路养护中的应用 SBSSBR复合改性乳化沥青混合料耐久性研究 优质再生粗骨料的表观密度、压碎指标 、含泥量等性能指标接近天然骨料甚至优于天然骨料，但再生骨料的吸水率远大于天然骨料4213 再生粗集料技术指标应符合表3 的规定。 表3 再生粗集料技术要求 项目 使用层位 高速公路和一级公路 （重、中、轻交通） 二级及二级以下公路 试验方法 杂物含量（%） 基层 ≤05 ≤10 附录A 底基层 混凝土粒料含量（%） 基层 ≥90 ＜90 底基层北京市地方标准 Beijing

沥青混合料用粗集料质量技术要求 表4 豆丁网沥青混合料用粗集料质量技术要求表482单位高速公路及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层次石料压碎值不大于洛杉矶磨耗损失不大于表观相对密度不小于2602502吸水率不大于2030300304坚固性不大于实践表明，按 2000 版桥标也就是国标的压碎值试验方法，混凝土用的粗骨料基本都没问题，而按 2011 版桥标，很少有骨料能满足要求，这在当时全国范围内普遍存在！ 后来 2011 版桥标又进行了修订勘误，表 3 中括号内为 2011 版规范的修订要求，但即便如此，很多地方依然难以满足！科学网—“不合格”的原材与“合格”的混凝土 闻宝联的博文

关于碎石压碎指标及其试验方法的正确选用 豆丁网关于碎石压碎指标及其试验方法的正确选用docx 颁布最新的公路工程集料试验规程实施以来，部分公路工程从业人员对现行规范中碎石压碎指标及其试验方法存在一些理解上的偏差，工程施工中随意选用碎石压碎指标及其试验方法的现象时有发生。 笔者通过粗集料压碎值试验doc,粗集料压碎值试验 1目的与适用范围 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。 2仪具与材料 (1)石料压碎值试验仪：由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成，其形状和尺寸见图T粗集料压碎值试验doc 原创力文档

压碎指标值 采用什么标准?百度知道,压碎指标值，主要用于衡量砂石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量砂石料力学性质的指标，以评定其在公路工程的适用性。 主要参数： 承压桶内径 77㎜、 承压桶高度70㎜ 、 压头直径75㎜ 岩石的抗压强度应比所配制的混凝土强度高20%，当混凝土强度等级≥C60时，应进行岩石抗压强度1、粗骨料压碎指标；2、粗骨料针、片状及多孔颗粒含量；3、粗细骨料粒径及级配；4、粗细骨料含泥量、泥块含量等。具体各项指标详见该规范附录表F02~F07各表。颗粒级配及较大粒径 粗骨料中公称粒级的上限称为较大粒径。混凝土粗骨料的技术指标百度知道

国家标准|GB/T 146842022,当前浏览器暂不支持标准全文在线预览服务，请使用现代浏览器（Chrome、Firefox、Opera、Microsoft Edge、360安全浏览器、搜狗浏览器、猎豹浏览器、傲游浏览器等）重新打开当前页面继续进行标准全文预览。关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨摘要：在我国公路工程集料的指标体系中，压碎指标一是，与其他指标不同；二是，与国外的情况相反处于非常突出和重要的地位，其原因至今仍是一个谜，也是为什么我国工程界如此青睐该指标。关于公路工程粗集料压碎值的定义及取值标准的探讨 豆丁网

交通运输部关于发布《公路桥涵施工技术规范》的公告政府,现发布《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020），作为公路工程行业推荐性标准，自起施行，原《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）同时废止。 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020）的管理权和解释权归交通运输部，常管 由于粗骨料与水泥浆体的弹性模量不同，因而在混凝土内部产生拉应力。此拉应力随粗骨料粒径的增大而增大，并会导致混凝土强度降低。 随着粗骨料粒径的增大，在粗骨料界面过渡区的Ca(OH)2晶体的定向排列程度增大，使界面结构削弱，从而降低了混 砂子细、含泥量及泥块多会对混凝土有哪些影响各种问题

机制砂最全知识点100问（上）砂石骨料网,答：砂石骨料是建设工程中砂、卵（砾）石、碎石、块石、料石等材料的统称。粒径大于475mm的骨料称为粗骨料，即我们常说的石子或碎石，粒径小于475mm的骨料称为细骨料，又称为砂或机制砂。 砂石骨料是建设工程中混凝土和堆砌石等构筑物的主要 摘要 摘要: 为研究粗骨料平均粒径对混凝土力学性能的影响，利用MTS试验机进行了M40、M80和M110砂浆及对应不同粗骨料粒径混凝土的准静态压缩与劈裂试验，获得了各试件的准静态压缩应力应变曲线和劈裂应力时间曲线，分析了粗骨料粒径对不同等级 骨料粒径对混凝土力学性能影响研究 Beijing Institute of

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