高铁沿线项目退线多少米

高铁两侧建筑退线50m，请问是出自哪个法律、法规、标准？,20161228  高铁两侧建筑退线50m，请问是出自哪个法律、法规、标准？. 关于建筑物退让铁路的法律规定： 一、沿铁路两侧新建、扩建建筑工程，应符合以下规定： （一）高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米；铁路. 显示全部 . 关注者. 9.

建筑退让铁路的规定：_百度知道,20111122  （一）高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米；铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于20米；铁路支线、专用线两侧的建筑

铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知 铁路,国铁运输监〔2021〕31号 国铁集团、国家能源集团、各地方铁路公司，局属各单位： 为加强铁路营业线施工安全管理，国家铁路局重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》，

高铁建在离我小区不到50米的距离，这个是否合理？那么,2019727  第四十一条 沿铁路两侧新建、扩建建筑工程，应符合以下规定： （一）高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于50米；铁路干线两侧的建筑工程与

高速铁路安全防护管理办法（中华人民共和国交通运输部令,202056  在高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，确需从事露采矿、采石或者爆破

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高铁两侧多少米之内不能建造居民房，有没有具体规定? 知乎,201978  知乎用户. 7 人 赞同了该回答. 按照铁路内部有关文件精神. 一般 高铁 穿过城区，需要在两侧安装隔音装置，将噪声控制在60dB（A）以内。. 距铁路外轨中心线两

铁路安全管理条例（国务院令第639号）,201396  铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区高速铁路

建筑后退红线距离 百度百科） 建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或 用地红线 的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10m。 从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按

铁路与民用建筑退让要求 百度文库（四）特殊路段隔离带宽度由城市规划行政主管部门会同铁路部门确定 第四十一条 沿铁路两侧新建、扩建建筑工程，应符合以下规定： （一）高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心

建筑后退红线距离 百度百科建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离

退距问题 知乎,201974  比如 建筑等级越高，退距越大；道路等级越高（建筑高度，体量，服务范围等），退距越大；保护等级越高，退距越大等。. 所以在你的设计方案当中，这些都是应当有所体现的，题目要求的百米高楼，就

高铁红线多少米属于拆迁范围？_百度知道,2011725  2010-08-07 高铁沿线多少米之内是拆迁的范围 387 2018-03-10 高铁红线左右两侧多少米是拆迁范围？感谢专业人士回答！ 2010-06-06 高铁沿线多少米之内是拆迁的范围 有法律规定吗？ 84 2018-01-11 城际铁路高架桥，红线外多少米属拆迁范围？ 11 2020-04-04

建筑退让铁路的规定：_百度知道,20111122  任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水，倾倒垃圾及其他有害物质。. 建筑退让铁路的规定： （一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨. 我家理铁路有二十八米请大家帮忙说好，拆了吧？. （一）高速铁路两侧的建筑工程与轨道中心线

轨道交通保护范围及控制指标 知乎,2023224  轨道交通保护范围及控制指标. 地下铁. 数码爱好者，生活观察家，结构工程师。. 根据城市轨道交通运营管理办法（中华人民共和国建设部令第 140 号）（2005 6 28 ）规定：. 第二十条 城市轨道交通应当在以下范围设置控制保护区：. （一）地下车站与

铁路安全距离规范(7篇) 豆丁网,2018222  根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）建筑退让与最近一侧的铁路边轨距离，准轨干线30m；准轨支线、专用线20m；米轨15m；（三）高层建筑、高大构筑物(水塔

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高速铁路安全防护距离是多少米，依据是什么 百度知道,2017113  铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：. （一）城市市区 高速铁路 为10米，其他铁路为8米；. （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路

道路绿化设计规范大全，收藏下来！早晚要用到！！！ 知乎,2021427  道路绿化规划与设计遵循原则. 1. 道路绿化应以 乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合 ，不得裸露土壤。. 2. 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求。. 3. 行车视线要求：. 道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视

高铁噪音的传播距离有多远？距离800米的居民住宅是否会2014712  高铁晚上10过后就停运了（具体时间每个地方有一定初入），晚上最多只有轨检车，速度低，一般不扰民。 2. 白，高铁列车不像一些普铁或货运列车进出站会鸣笛，所以只要远离车站，那么白一般也听不到什么列车声音（车站在列车出发会有专门的铃声，对爱清静人士有一定影响）。

场地设计有哪些退界和间距？ 知乎202152  以上是实际项目中的三大退距，但是在场地设计的考试题目中还有防护退距和防噪退距，通视要求的考察。四 防护间距 出现古树名木、古建筑、污染源、高压线等特殊条件时，需要按要求的防护距离进行退距。比如古树退5米。

关于油气管道与建筑物安全距离的规定|安全保护距离研究|管道201872  关于油气管道与建筑物安全距离的规定. 按照《石油然气管道保护法》的规定，管道线路中心线两侧五米地域范围内禁止危害管道安全的行为，在管道中心线两侧和管道附属设施周边的建（构）筑物安全距离符合国家技术规范的强制性要求。. 下面将管道常

地铁线边上建楼国家有相距地铁线的距离吗，距离可以，楼高,201665  地铁线边上建楼国家有相距地铁线的距离吗，距离可以，楼高有规定. 规划地铁线路两侧新建、改建、扩建建筑物，其后退规划地铁线距离（退界）不应小于6米，并应符合地铁轨道交通管理的有关规定。. 各地的标准有一定的差异，具体以当地政府部门的公告为

距离高铁200米噪音有多大？能住吗？ 百度知道,2010116  房屋距离高铁200米噪音应该控制在不能超过70 分贝 ，适合居住。. 按照有关文件规定，一般高铁穿过城区，需要在两侧安装隔音装置，所以说一般来说能够将噪声控制在60dB（A）以内。. 如果长期工作在70~75分贝的噪音环境中，会造成人的听力损伤，导致

建筑控制线一般后退用地红线多少 百度知道,2012523  建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。 从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。 按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离

地铁还有“保护区”？这些规定你了解吗？_米内,2020528  地铁会带动沿线的土地增值。因此，随着我市地铁线网的张开，位于地铁沿线的外部建设项目也益增多。这些项目，施工中如果不重视地铁保护，就会容易直接或间接对地铁设施结构造成影响，对运营安全构成威胁，甚至引发公共安全事件。 违规案例：

自然资源部办公厅印发《轨道交通地上地下空间综合开发利用,2020211  项目占地面积4.1万平方米，总建筑面积32万平方米（其中商业4.6万平方米，办公17.7万平方米，线网指挥中心6万平方米，停车位1240个），定位为集地铁指挥中心、商业中心、商务办公、公交站场为一体的地铁上盖综合物业。

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高铁附近多少米不能有建筑物 百度知道,20151116  高铁（铁路）专用线两侧30米内禁止新建居民住宅、学校和医院等振动敏感建筑物。. 我国于1988颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。. 该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。. 按照设计要求：“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院

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